日産車体株式会社

日産グループにおいて、LCV（小型商用車）、SUV、MPVの開発から生産までを一貫して担う完成車メーカーです。「キャラバン」や「エルグランド」、海外向けの「パトロール」など、日産ブランドを支える多目的・商用車に特化しています。開発部門と生産現場が地理的に近く、密接に連携しながらスピーディーに高品質な車づくりを行う「一貫体制」が最大の強みです。

https://www.nissan-shatai.co.jp/

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概要

事業内容

日産ブランドの完成車（LCV・SUV・MPV）の開発および受託生産。主な生産車種は「エルグランド」「キャラバン」「NV200バネット」「パトロール（海外向け）」、および救急車などの特装車。日産グループ内で、商用車と多目的乗用車という特定セグメントのスペシャリストとして、企画・開発・試作・生産までを一貫して行う。本社・湘南工場（神奈川県平塚市）と日産車体九州（福岡県苅田町）の2拠点が連携している。

スケジュール

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あと44日エントリー（2028卒）申込期限 2026-08-25その他
日産車体株式会社
夏季仕事体験（技術職/ビジネス職）

※企業様の都合により、スケジュールや締切が急遽変更される場合があります。必ず公式採用ページで最新情報をご確認ください。

募集要項

対象：2024年4月～2027年9月までに大学・大学院・高専を卒業（見込）の方。既卒3年以内可。勤務地：神奈川県平塚市（湘南工場・開発部門）、福岡県京都郡苅田町（日産車体九州）。給与（2026年度予定）：修士了280,000円、学部卒260,000円。賞与：年2回（7月・12月）。休日：年間休日121日（週休2日制、GW、夏季、年末年始の大型連休あり）。

こんな方におすすめ

・自分の携わった成果が「完成車」として形になるのを間近で見たい方・商用車やSUV、特装車など、社会を支える車に興味がある方・少数精鋭の環境で、若いうちから幅広い業務に挑戦したい方・チームワークを大切にし、誠実に改善を積み重ねられる方・神奈川（湘南地域）または福岡（九州）に拠点を置いて働きたい方

募集職種

技術系（車両設計、実験、生産技術、品質保証、設備保全）、事務系（経営企画、人事、総務、財務、購買、生産管理、情報システム）

出身大学

全国の国公立大学、主要私立大学、高等専門学校（特に工学部系学部から多数の採用実績あり。学校推薦および自由応募の両方で受付）。

選考フロー

エントリー → エントリーシート提出・Webテスト → 会社説明会（ライブ型または録画型） → 一次面接（オンライン） → 二次面接（対面またはオンライン） → 最終面接（対面・役員面接） → 内定

面接対策

日産自動車（本体）との違いを明確に理解していることが必須です。「LCVやSUVに特化している点」や「開発から生産までが近く、自分の携わった成果が形になるのを実感しやすい」といった、日産車体ならではの魅力を語る必要があります。社風は真面目で誠実、チームワークを重視する傾向があるため、周囲と協力して物事を進めたエピソードや、地道な改善活動への意欲を示すと高く評価されます。また、現場（モノづくり）への敬意を忘れず、泥臭い仕事も厭わない姿勢をアピールしましょう。

面接でよくある質問

Q. 日産自動車（本体）ではなく、なぜ日産車体なのですか？＋

A. 「特定の車種（LCV・SUV）への深い愛着」や「開発と生産が一体となった少人数のチームで、一気通貫でものづくりに携わりたい」という意欲を伝えてください。本体よりも一人ひとりの担当範囲が広く、全体を見渡せる環境に魅力を感じていることを強調するのがポイントです。

Q. 弊社の生産車種の中で好きな車とその理由を教えてください。＋

A. 単に「かっこいいから」ではなく、その車が社会（物流、大家族の移動、救急車などの特装車）で果たしている役割や、技術的な特徴（耐久性やパッケージングなど）に触れ、事業理解の深さを示してください。

Q. チームで困難に直面した際、どのように周囲を巻き込みましたか？＋

A. 完成車メーカーは多くの部門との調整が不可欠です。自分の意見を押し通すのではなく、相手の立場を理解した上で共通の目標（良い車づくり）に向かってどのように合意形成を図ったか、具体的な行動の再現性を重視して答えてください。

Q. 入社後、どのような立場で「モノづくり」に貢献したいですか？＋

A. 生産技術、設計、品質保証など、志望職種における具体的なキャリアイメージを持ちつつ、最終的には「お客様に届く1台の完成車」の品質にどう責任を持ちたいかを述べてください。現場での実習などを通じて基礎を学ぶ姿勢も評価されます。

Q. 勤務地（湘南・九州）や将来の転勤の可能性についてどう考えていますか？＋

A. 日産車体は湘南（開発・一部生産）と九州（主力生産）に拠点があります。モノづくりの最前線である現場に近い環境で働くことへの前向きな姿勢を示し、拠点間の連携についても理解していることを伝えると、入社意欲の高さが伝わります。

通過しやすい志望動機

一貫体制によるモノづくりの手応え

「開発・生産の一貫体制」という企業独自の強みを理解し、自分のやりたいこと（一気通貫のモノづくり）と合致させている点が評価されます。

「開発から生産までを一貫して手掛ける体制」に強く惹かれ、貴社を志望いたします。私は大学での研究を通じ、理論だけでなく実際に形にする難しさと喜びを学びました。日産グループの中でも、貴社は開発と工場の距離が非常に近く、設計の意図がどのように形になるかを間近で確認しながら、スピーディーに改善を回せる環境があると伺いました。日産自動車という巨大な組織の技術力を持ちながら、少数精鋭のチームで一台の完成車を造り上げる責任感と手応えを感じながら働きたいと考えています。入社後は、現場の声を反映した設計を行い、世界中の人々の生活を支える車づくりに貢献したいです。

商用車（LCV）を通じた社会基盤への貢献

商用車（LCV）の社会的価値に着目し、派手さよりも「信頼性」や「社会貢献」を重視する誠実な姿勢が社風に合うと判断されます。

人々の生活や物流の根幹を支える「商用車」を通じ、社会に貢献したいと考え、貴社を志望します。昨今の物流需要の増加や、救急車などの特装車の重要性を目の当たりにし、過酷な環境でも走り続ける商用車の信頼性の重みを感じました。貴社はキャラバンなどの主力車種を通じ、日本のインフラを支える自負を持ってモノづくりをされています。乗用車のような華やかさだけでなく、プロの道具としての高い耐久性や機能性を追求する貴社の姿勢に共感しました。私の粘り強く物事に取り組む性格を活かし、より効率的で信頼される商用車の開発に携わりたいと考えています。

SUV・MPVへの情熱と技術への挑戦

特定の車種に対する情熱を示しつつ、自身の専門性（電気電子等）をどのように変革期に活かすかという具体的ビジョンが評価されます。

幼少期から「エルグランド」や「パトロール」といった、家族や仲間との時間を豊かにする大型車種に憧れを持っていました。自動車業界がCASEに代表される100年に一度の変革期にある中で、多様化するユーザーニーズに応える多目的車の価値は今後さらに高まると確信しています。貴社は日産ブランドの中でもSUVやMPVのスペシャリストとして、高い技術力を誇っています。私は大学で学んだ電気電子工学の知識を活かし、貴社の得意とするパッケージング技術と電動化技術を融合させ、次世代の「ワクワクする空間」を創出したいと考えています。歴史ある貴社で、新しいモビリティの形に挑戦したいです。